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兰州&#;,&#;,&#;机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2ʚɞღღ+T3面ʕ·͡ˑ·ཻʔ积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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体量不及西安的兰州，˙ϖ˙也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是.˗ˏˋʕ·͡ˑ·ཻʔ♡ˎˊ˗甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利ง ง。李瀚明指出•ᴥ•，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐&#;,&#;,&#;是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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青海将西宁机场三期扩建工程视•ᴗ•为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有ᕱ ᕱ力注脚；西安和乌鲁木齐都表· ᴥ ·示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加,,,;上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽,。,。,。用宽体机飞国际线，往往存在ʚɞღღ客流不足、上座率不高的情况。

随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项ᕱ ᕱ目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运°꒰'ꀾ'꒱°动设施也发展得越来越好。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安ᕱ ᕱ去年GDP仅排在全国第21位ฅ ฅʚɞღღ。

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